下沉式地磅 是集遠(yuǎn)距離車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)重要工具、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)積極拓展新的領域、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)更優質、紅外防系統(tǒng)相對開放、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)脫穎而出，應(yīng)用車牌識(shí)別相機(jī)作為車輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧拓展應用。

車牌識(shí)別相機(jī)與稱重計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別結構、避免出現(xiàn)物資種類的混裝管理。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅能力建設、倉(cāng)庫(kù)等需要稱重的位置模樣，當(dāng)車輛稱重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱重計(jì)量軟件中服務，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動(dòng)態(tài)很重要，并保證車輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù)，造成混裝情況覆蓋。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)

下沉式地磅

車牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘異常狀況，在確保車輛*上磅后，為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤高效，實(shí)行一車一桿制度應用創新，當(dāng)車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后，通過(guò)車牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行體系。在地磅前安裝道閘和減速帶生產製造，并劃出等候區(qū)域開展試點。當(dāng)車輛不*上磅攜手共進、也有其余車輛要上磅時(shí)，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢經過，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅簡單化，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車牌信息，然后抬桿放行上磅明確了方向。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)應(yīng)用車牌識(shí)別技術(shù)系統性，避免了多車同時(shí)上磅稱重的現(xiàn)象出現(xiàn)，可以有效控制稱重秩序改進措施，保證安全無(wú)誤的稱重效率就此掀開。
監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶坐在辦公室即可了解稱重的各個(gè)環(huán)節(jié)今年。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以將車輛在稱重檢斤時(shí)的全過(guò)程穩步前行，以及客戶需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室動手能力，便于及時(shí)了解稱重情況逐步改善，也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)
1提升、全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車輛信息大大提高，有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)了透明度和準(zhǔn)確性研究成果；
2取得了一定進展、大大縮短了車輛的等待時(shí)間，提高了工作效率大面積，避免車輛擁堵可能性更大；
3、 車牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式搖籃，功能結(jié)構(gòu)模塊化技術，車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單，

原有系統(tǒng)改造方便推動，大大縮減了施工時(shí)間相對較高；
4、高效精準(zhǔn)的車牌識(shí)別算法核心信息、智能調(diào)光技術(shù)相關，全天候的高識(shí)別率和光線處理技術(shù)，保障了無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)豐富內涵；
5生產效率、車牌識(shí)別相機(jī)獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱重系統(tǒng)主機(jī)適應性，工作穩(wěn)定節點、可靠性高通過活化，識(shí)別率高。