重量分選機(jī)又稱為檢重秤在出廠前管理，各部件*按要求安裝好聽得懂，基本上以整機(jī)出廠攻堅克難。搬運(yùn)時(shí)精準調控，使用叉車依照下圖指示的位置正確轉(zhuǎn)運(yùn)發展成就，同時(shí)要有人工協(xié)助完成讓人糾結，叉車升降平穩(wěn)的可能性，速度不宜過快。

檢重秤的輸送機(jī)是一個(gè)獨(dú)立的整體長足發展，通過拉緊把手與下面的支架連接奮勇向前。輸送機(jī)在出廠前，我們已經(jīng)對(duì)它的皮帶張緊實施體系、跑偏等作了充分組建、詳細(xì)的調(diào)試，但由于運(yùn)輸?shù)仍虻挠绊懓l揮，用戶還需對(duì)輸送機(jī)的張緊、跑偏進(jìn)行檢查和簡(jiǎn)單的調(diào)試快速增長，具體步驟為：

1開放以來、將輸送機(jī)按照機(jī)械圖紙固定到輸送機(jī)支架上；

2高質量、安排專業(yè)電工將電機(jī)電源線正確的接到控制柜內(nèi)提供了有力支撐；

3、檢查輸送機(jī)皮帶的張緊前景，通過調(diào)節(jié)張緊螺栓進一步意見，將皮帶調(diào)節(jié)到一個(gè)合理張緊度；

4共享應用、通電生產能力，空載試運(yùn)行，看是否跑偏示範推廣，如跑偏按如下方法調(diào)節(jié)堅持好。

注：跑偏的調(diào)節(jié)方法

在輸送帶松緊合適的情況下，輸送帶向哪邊跑偏就緊哪邊的張緊螺栓或松對(duì)面的張緊螺栓大幅增加，直到輸送帶跑正為止特性。如圖 4 所示為在圖示跑偏情況下的調(diào)節(jié)方法，反之亦然等特點。調(diào)節(jié)后輸送帶要松緊適度建言直達。

將各個(gè)輸送機(jī)分別與輸送機(jī)支架連接（快速釋放裝置）多種，調(diào)節(jié)各個(gè)輸送機(jī)上表面，使其在同一水平面上充分發揮，水平面的允許誤差為±1 度發展成就，相鄰輸送機(jī)間距以不碰為準(zhǔn)。如果達(dá)不到上述要求同時，通過松開導(dǎo)入或?qū)С鲚斔蜋C(jī)支架的固定螺釘并移動(dòng)支架互動式宣講，來調(diào)節(jié)輸送機(jī)間距。此時(shí)模式，可將設(shè)備放在生產(chǎn)線上開展。應(yīng)記住在生產(chǎn)線和秤臺(tái)之間不能有任何接觸，否則會(huì)引起震動(dòng)發揮重要帶動作用，從而影響稱重精度意向。確保設(shè)備的高度和水平度，使得進(jìn)料輸送機(jī)和出料輸送機(jī)與生產(chǎn)線在同一高度上文化價值。